Un homme du Michigan poursuivi après qu’un technicien ait accidentellement tué un mécanicien avec sa Jeep

UN Un homme du Michigan est poursuivi après qu’un technicien qui ne savait pas comment conduire un levier de vitesses a accidentellement tué un mécanicien derrière le volant de la voiture de l’accusé.

Bien que Sergio Enrique Diaz-Navarro n’était pas au volant du Jeep Wrangler 2019 rouge ce jour-là en mars 2020, la famille de l’employé qui a été tué le poursuit pour négligence et espère recevoir plus de 15 millions de dollars de dommages et intérêts.

“[The technician] démarre le moteur, retire l’embrayage, puis une chose terrible s’est produite : la voiture s’est précipitée et a tué mon client”, a déclaré l’avocat David Femminineo, qui représente la famille, selon Fox 2. “Nous ne pouvons pas (poursuivre le concessionnaire) en raison d’une norme juridique qui est impliquée.

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Jeffrey Hawkins, 42 ans, père de quatre enfants qui travaillait comme mécanicien, a été tué lorsque Daniel Thompson, 19 ans, technicien en lubrification, a tenté de faire fonctionner le véhicule après la fin de l’entretien, selon la poursuite. Thompson a démarré le véhicule parce qu’il essayait de s’assurer qu’il n’y avait pas de fuite dans le filtre de la voiture, mais la voiture s’est alors précipitée vers l’avant et a écrasé Hawkins, qui a succombé à ses blessures à l’hôpital, selon les archives judiciaires.

“Thompson a atteint le véhicule et a appuyé sur le frein avec son pied droit, en gardant son autre pied sur le sol”, lit-on dans les documents judiciaires. “Il a appuyé sur le bouton de démarrage. Lorsque le véhicule n’a pas démarré, il a levé le pied du frein et a enfoncé la pédale d’embrayage. Il a de nouveau appuyé sur le bouton de démarrage. Cette fois, la Jeep a démarré. Il a retiré son pied de l’embrayage, toujours debout. à l’extérieur du véhicule. Le véhicule a fait une embardée vers l’avant.

La famille de Hawkins a également déposé une plainte contre Thompson en 2021, a rapporté Fox News.

La loi du Michigan rend difficile pour un collègue de poursuivre un patron pour cela parce que cela s’est produit au travail – malgré le fait que le propriétaire du concessionnaire Chrysler Jeep Dodge a embauché quelqu’un qui n’avait pas de permis de conduire ou ne savait pas conduire une voiture à transmission manuelle . La famille n’a que peu d’autre recours que de cibler Diaz-Navarro, dont la compagnie d’assurance a déjà distribué 100 000 $.

Diaz-Navarro est considéré comme responsable d’avoir donné ses clés au concessionnaire en raison d’une loi sur la responsabilité du fait d’autrui dans l’État qui stipule que les propriétaires sont automatiquement responsables de la négligence des conducteurs – un principe qui pourrait s’étendre aux mécaniciens, aux valets et autres.

“Lorsque vous remettez votre voiture à n’importe qui, y compris au voiturier ou à la personne au service d’assistance de votre concessionnaire local, vous feriez mieux de faire confiance à cette personne”, a déclaré un avocat de Diaz-Navarro.

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Dans un procès séparé, Diaz-Navarro a obtenu une indemnité du concessionnaire, ce qui signifie que le concessionnaire sera finalement responsable de la facture si un tribunal détermine qu’il était effectivement responsable. Le concessionnaire devrait faire appel de cette décision.

“Donc, en réalité, le propriétaire va être tenu pour responsable, mais c’est l’assurance du concessionnaire qui paie”, a déclaré Femminineo, selon le Étoile de Kansas City.

L’affaire concernant le procès contre Diaz-Navarro sera jugée fin mai.

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